HEINKEL He-100D "Japanese and soviet test plane"

HEINKEL He-100D "Japanese and soviet test plane"

KIT MARCA SPECIAL HOBBY

CONTIENE CALCAS PARA 3 VERSIONES Y PIEZAS EN FOTOGRABADO

Después de la derrota del prototipo He-112 en la competencia por un caza monoplaza estándar de la Luftwaffe (el Me-109 ganó la competencia), Heinkel comenzó a trabajar en un caza con un diseño y tecnología más modernos por iniciativa propia. El avión debería haber sido designado He-113, pero Heinkel obtuvo la aprobación para usar el número 100 para las plantas de Fieseler. El primer prototipo voló el 22 de enero de 1933 y poco después volaron más. El He-100 con el motor DB-601 era un avión muy rápido. 6 de junio de 1933 el tercer prototipo He-100 V-3 pilotado por Ernst Udet batió el récord de velocidad circular de 100 km, alcanzando los 634 km/h; y 10 de marzo de 1939. ¡Hans Dieterle, en un prototipo especialmente adaptado He-100 V-8 con un motor DB-601 sintonizado con una potencia a corto plazo de 1802KM, logró un resultado récord de 746,6 km / h! En informes de prensa sobre estos dos registros, se dio la designación ficticia de He-112 en lugar de la designación real del avión He-100. Esto estaba relacionado con la campaña publicitaria en curso del avión He-112, que se estaba preparando para la exportación. Las velocidades de vuelo obtenidas fueron el resultado de la aplicación de una carga elevada sobre la superficie alar (alas cortas) y del sistema de refrigeración superficial consistente en la evaporación de una parte del fluido refrigerante sobre la superficie del perfil aerodinámico. El avión convertido fue designado He-100D. Se produjeron tres aviones de la serie de prueba D-0 y 12 aviones de la serie D-1. Finalmente, 6 prototipos del avión (V-1, V-2, V-4, V-5, V-6 y V-7) fueron transferidos a la URSS, 3 aviones He-100 D0 a Japón, donde fueron para ser producido bajo licencia como A7 Hei, y 12 aviones He-100 D-1 se organizaron en una unidad especial para la defensa aérea de la planta de Heinkel en Rostock. Los pilotos de fábrica los volaron. Fueron estos aviones los que luego se mostraron en crónicas y reportajes de prensa. Datos técnicos (versión He-100D-1): longitud: 8,2 m, envergadura: 9,4 m, altura: 3,6 m, velocidad máxima: 670 km/h, velocidad de ascenso: 15,1 m/s, alcance máximo: 1010 km, altitud máxima 11000m, armamento: fijo - 1 cañón MG FF de 20 mm y 2 ametralladoras MG15 de 7,92 mm.